魏保平 王宗利

（1.中国中元国际工程有限公司，北京 100089；2.民航机场建设集团西南设计研究院有限公司，四川成都 610202）

近年来，民用运输机场数量平均年增加6座。随着社会各方面综合发展，交通运输业日益繁荣，民航业中原有机场的规模也在不断扩大，倡导建设以“平安、绿色、智慧、人文”为核心的四型机场。“绿色机场”的建设工程庞大，系统极具复杂性，该问题也引起了学术界广泛关注。

目前，学术界关于机场建设方面的课题研究逐渐增多。2010年，史保华等[1]对我国的机场建设发展历程以及近几年我国所取得的成就进行了总结。王爱国[2]关注我国中小机场的建设，总结了中小机场建设的运营模式和所需要考虑的因素等。2014年，徐军库[3]介绍了数字机场建设的相关内容。2016年，刘亚伟[4]对民用机场建设融资策略进行研究，分析了民用机场的经济属性，以北京新机场建设融资为例进行了详细分析。2017年，林迅[5]提出了在机场建设过程中从人员、体制、标准等方面提高工程质量的管理措施。2018年，范怀炜等[6]针对智慧机场建设过程中所存在的问题以及未来智慧机场建设的内容进行了展望。廉晓敏等[7]将模糊理论应用到机场建设过程中的进度风险管理工作。赵路爽[8]以机场属地化改革为背景，总结了机场建设以及经济发展的关系。2019年，陈星[9]主要对机场工程建设和管理中投资方面进行了总结。王艺凯[10]简要探讨了枢纽机场在基础设施建设中存在的问题。闫妍[11]讨论建设“平安”“人文”“智慧”“绿色”四型机场的特征及理念。……