孙顺应

（兰州交通大学工程检测有限公司，甘肃 兰州 730070）

0 引言

围岩变形实时监测是隧道安全施工的关键，合理的监测方法有助于及时发现可能存在的问题。通过新奥法施工对隧道变形进行实时监测，并对数据进行分析处理，能够有效预测围岩变形情况，指导隧道施工[1]。马永峰实测了开挖过程浅埋连拱隧道的变形发展规律，分析了施工工序等对隧道变形的影响，可为工序安排提供借鉴[2]。王成桥针对汶川-马尔康隧道，对实测数据进行了分析，研究了隧道开挖变形规律，评估了支护等的影响[3]。陈建勋研究了大断面浅埋黄土暗挖隧道过程变形规律，为黄土隧道施工提供了参考[4]。

由于地质情况复杂，隧道施工变形监测并不是一成不变的，要根据具体地质条件、支护情况及开挖进度等进行具体设计。本文总结了重庆地区某铁路隧道施工过程中的变形监测技术，分析了拱顶、洞口及地表的变形规律，可为类似工程实践提供参考。

1 工程概况

该项目为重庆某铁路隧道监控量测项目，起点为DK118+216.35，终点为DK135+345.61，正线长度17.404km（标段含木耳货场、黄茅坪支线20.388km）。主要工程数量为：路基9493.73 m；桥梁11325.27m/21座，其中连续梁7联，道岔连续梁4联；隧道16993m/11座；涵洞1583.15横延米；车站2座（木耳站、黄茅坪站）；隧道地段无砟道床（弹性支撑块）6.92km。隧道监控量测是隧道施工的重要环节，是保证隧道施工安全和隧道结构长期稳定的有效手段。该项目主要是对管段内隧道洞内外进行监控量测，包含了洞内拱顶下沉量变化监测、拱墙周边收敛数据的监测以及隧道洞门边坡和地表沉降的监测。……