刘 博，乐 梅，张 军，李 擎

（1.北京全路通信信号研究设计院集团有限公司，北京 100070；2.重庆市轨道交通（集团）有限公司，重庆 400014）

随着国内轨道交通大规模发展，很多城市正在逐渐建立多条线网、多制式的轨道交通系统，用于服务不同城市区域的旅客运输。在一个城市群内，存在干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路及城市轨道交通等不同制式的轨道交通，其线网发展现已逐渐融合，形成一个区域的整体运输网络。

由于轨道交通体系在交通运输中越来越重要，对轨道交通的安全可靠性和应急处置能力也提出了更高要求。而不同轨道交通系统有着各自的控制指挥系统和应急指挥体系，在应急调度指挥方面相互独立，存在信息壁垒。在突发事件情况下，为降低多线网的突发情况传播效应，提高应急处置效率和应急资源利用效率，需要提高多线网的协调应急指挥能力，建立统一的资源管理和调运制度。

本文以多制式轨道交通系统的应急指挥平台为研究对象，分析轨道交通应急指挥的现状和建立多制式协同应急指挥的需求，并提出多制式轨道交通应急指挥平台建设方案。

1 轨道交通应急指挥平台分析

1.1 轨道交通应急指挥平台现状

国内现在建设有干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路及城市轨道交通等不同制式轨道交通，其控制和管理形式多样，运营主体及连接方式也不同。控制中心和应急指挥平台就随控制管理权限而建设。

1）多指挥控制中心