基于方法-目的链的户外骑行人群旅游体验价值
——以环青海湖线为例
2021-08-27邓俊鹏史文文
体育教育学刊 2021年4期
邓俊鹏,李 娜,史文文
(1.湖北大学 体育学院,湖北 武汉 430061;2.华中农业大学 附属学校,湖北 武汉 430070)
《国家体育总局关于大力发展体育旅游的指导意见》中指出:“体育是发展旅游产业的重要资源,旅游是推进体育产业的重要动力。”[1]在2016年底,体育旅游人数达到旅游总人数的10%,体育旅游总消费规模达5 000亿元。旅游人数和旅游消费的大幅度增长说明了人民对旅游休闲需求的增加,旅游需求正向着更多运动性、参与性、体验性、互动性的方面转变[2]。而体旅融合正是满足人民对旅游休闲需求的重要举措,其中户外骑行作为体育旅游的重要项目,有着良好的群众基础和市场需求,川藏线、青藏线、环青海湖线等骑行线路深受广大骑行爱好者青睐。
户外骑行属于自我骑行,无论从时间、距离还是速度上,骑行者都可以根据实际情况进行自我调控,且运动量和运动强度方面因人而异,这也造就了骑行是适合全年龄运动健身的方式,且覆盖范围广。2018年新浪体育用户大数据显示,从年龄分布来看,骑行运动的核心人群以“中青年”为主,年龄在20~45岁左右;从社会角色来看,他们属于正在上学的大学生或刚上班的青年人,精力旺盛、敢于冒险、自主性强,受工作或家庭的约束较少;从性别来看,总体上男性比例要高于女性,从经济方面看,骑行并不是高消费的运动,以昆明市为例,骑行主力的低收入人群占比达到89%,高收入所占比例并不高[3],骑行装备符合中低收入人群经济范围。……
登录APP查看全文
