论文作者：厦门大学/凌伟淞

指导教师：周伟《研究领域：主要从事于精密制造技术、功能微结构制造、新能源与节能技术、生物医疗器等领域的研究。》

随着微电子技术的迅速发展，电子器件的高频化和高速化导致其热流密度急剧增加，传统散热技术已经无法满足当前的散热需求。环路热管是一种基于相变散热原理的高效散热装置，由吸液芯提供驱动液体工质的毛细抽吸力，因此环路热管具有传热能力强、无需外部能量输入等优点，在微电子以及航空航天等领域具有广泛的应用。本论文对蒸发器的吸液芯结构和冷凝器的微通道结构展开研究，提升了环路热管传热传质性能。

吸液芯的优化设计及性能研究。以多齿刀具车削加工得到的粗糙表面铜纤维为原料，基于低温固相烧结技术制造单一孔隙率、复合孔隙率和渐变孔隙率吸液芯。搭建毛细抽吸和吸附性能测试平台，建立毛细抽吸模型，研究吸液芯的孔隙率、孔隙率分布以及纤维表面形貌等参数对毛细抽吸和吸附性能的影响。

基于铜纤维烧结吸液芯蒸发器的环路热管传热性能研究。设计基于铜纤维烧结吸液芯的环路热管，将新型铜纤维烧结吸液芯应用于环路热管，通过改变吸液芯的孔隙率和孔隙率分布以及纤维表面形貌，研究铜纤维烧结吸液芯对环路热管传热性能的影响，验证了铜纤维烧结吸液芯在环路热管中应用的可行性。

微通道结构的优化设计及性能研究。……