郭 芬

(运城市泰通市政工程有限公司，山西 运城 044000)

近年来，受交通量的增长，车辆大型化等因素的影响，道路在运营使用一段时间后就会出现不同程度的损坏，直接影响行车质量和行车安全。运城市三大线在通车使用15年后，路面结构出现了严重的破坏，病害类型以裂缝、沉陷、坑槽为主，调查分析后得出路面状况为差，必须进行大修养护。为了有效恢复路基路面结构的承载力，对旧路面进行均质化抗裂加固，并开展弯沉试验检测加固效果。

1 工程概况

运城市三大线项目为改建工程，起点位于山西省运城市泓芝驿镇与县道临泓线相交，终点位于舜帝陵景区东侧与市政路复旦大街相交，起讫点桩号为K6+815～K14+957，道路设计全长8.142 km。本项目除局部过村路段外采用二级公路标准，设计速度采用40 km/h，路基宽度10.00 m，局部过村路段路基宽度为8.50 m。路面大部分为沥青混凝土路面，局部为水泥混凝土路面。自2005年通车至今，运营过程中地方养护段及时对路段进行小修保养，但目前由于使用已达15年，已经超过设计寿命，路面病害较为严重。

2 路面状况调查评价

2.1 路面损坏评价(PCI)

该路运营使用已达到15年，超过了设计寿命，经现场踏勘全线沥青混凝土路面与水泥混凝土路面在重载交通及自然环境的影响下，路面破损较为严重。经调查，该路段路面典型病害为裂缝、沉陷、坑槽等病害，其中以龟裂最严重，路面状况较差。

以1 km为评价路段，结合调查结果分析得出该路段路面破损评价比例，其中中等占比为8%，次占34%，差占58%，本路段破损综合评价结果为差，路面损坏状况指数分布如图1所示。……