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沙特混合原油重油加工路线选择

2021-08-26刘瑞英闫晓梅

石油石化绿色低碳 2021年3期
关键词:催化裂化工艺

刘瑞英,闫晓梅

(洛阳瑞泽石化工程有限公司,河南洛阳471003)

目前炼油厂原料油越来越重质化、劣质化[1]。原油性质的变化对炼厂加工方案的设计有全局性的影响。经济增长和石化产业扩张持续拉动石油需求,继2019年我国原油进口量首次突破5亿t之后,2020年达5.4亿t,同比增长7.3%,成为全球第一大原油进口国。受多个大型项目投产驱动,国内石油化工产业继续扩张,2020年我国原油加工量达到6.74亿t,同比增长3%,但增速较2019年降低4.6百分点。我国原油产量2020年达到1.95亿t,同比增长1.6%。我国原油进口增速继续高于国内原油产量增速,对外依存度仍在持续扩大[2]。近年来,沙特含硫原油进口数量迅速增加,沙特混合原料油性质与国内原油有很大不同,硫含量、重金属含量高,是典型的高硫中间基原油,其加工主要难点在重油加工[3]。

1 重油加工组合工艺介绍

重油中碳含量一般为83%~87%,氢含量一般为10%~12%,氢碳原子比一般为1.4~1.7,而一般汽、柴油等轻质油的氢碳比为1.8左右,所以在重油加工过程中最重要的任务就是提高氢比例,以得到更多汽、柴油等轻质燃料以及其他化工原料[4]。提高氢比例有脱碳和加氢两种途径。脱碳技术除了热加工(延迟焦化及催化裂化)之外,还有溶剂脱沥青。加氢技术有三种,即固定床渣油加氢、沸腾床渣油加氢裂化及悬浮床渣油加氢裂化。

脱碳路线对原油的适应性强,一次投入、操作费用低,但原油的有效利用率低,轻油收率低。加氢路线对原油资源的利用率高,轻油收率高,但对原油的适应性差,投资、操作成本均较高。……

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