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欧美中韩开启百亿级半导体投资竞争

2021-08-25编译李永兴

汽车纵横 2021年8期
关键词:培育

编译 / 李永兴

据预计,笼罩全球的芯片短缺可能会持续到2022年,而由于芯片短缺导致的停工停产在汽车行业时有发生。为了掌握半导体技术的控制权,各主要大国都将半导体行业的发展战略提上了日程。

近来,围绕被称为“工业之米”的半导体领域,在欧洲、美国、中国、韩国、中国台湾地区、日本等地,扩充生产体制、增强供应链和强化新一代技术开发等方面的动向不断加速。背景在于,各国和各地区出于中美竞争激化的考虑,都想把堪称关系各国技术霸权竞争和保障经济安全的重要因素的半导体掌握在自己手中。

与此同时,为了摆脱“新冠”疫情而实现经济复苏,数字化的重要性日益提升,考虑到中长期内半导体需求仍将大幅扩大,可以说有关获得增长型市场的竞争活动已经正式展开。尤其是中国和美国两国政府,已经拿出数万亿日元(当前汇率:1万亿日元≈587亿元人民币)规模的预算用于提供国家补贴和扩大税制优惠,已展示出不甘于平凡的姿态。

未来10年半导体市场规模有望倍增

从全球半导体市场规模来看,根据已有40多家世界半导体相关企业加盟的世界半导体贸易统计协会(WSTS)的数据,2020年同比增长6.8%达到4,404亿美元,已处于仅次于2018年的较高水平。WSTS在2021年6月8日发布市场预测时表示,预计2021年将扩大至5,272亿美元,2022年将进一步扩大至5,734亿美元。还有观点认为,预计半导体市场到2030年仍将保持上行趋势,今后10年内有望实现倍增。“新冠”疫情蔓延加快了数字化动向,有助于半导体市场实现中长期增长。……

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