文 / 本刊记者 刘通

科大讯飞希望从形象、声音、感知、推荐、情感等方面打造一个具有独特个性、不同体验又深懂用户的个人助手。

在促进智能网联产业生态的融合与升级的过程中，人工智能、互联网等企业成为自动驾驶系统和智能座舱解决方案的领军企业。实际上，有远见的人工智能、互联网企业早已对智能网联热点领域进行了战略布局。如科大讯飞，就敏锐地完成了语音供应商向车联网服务提供商的转型，并构建了包括语音、多模态交互等一整套的智能座舱解决方案。

在2021中国汽车论坛上，科大讯飞智能汽车（以下简称“科大讯飞”）副总裁雷琴辉表示，整车软件开发模式现在正在发生变革，从感知输入层面到融合决策层面，以人工智能为核心的软件体系，成为智能汽车的核心竞争力。科大讯飞从单点语音合成到识别，再到智能化，是用户的需求推动了行业变革。从最基本的语音合成需求，到之后出现的识别需求，继而是自然语言理解的需求，接着又出现对话需求、视觉需求……这些需求也推动了科大讯飞包括大数据、云计算、场景推荐等相关产品体系的进一步完善！

围绕汽车生命周期，科大讯飞协同构建了产品的开发体系，从产品规划、交付，到营销、推广、售后，全方位推出自己的产品。比如汽车产品规划阶段，科大讯飞有自己的产品技术、交互、数据，交付之后，科大讯飞可以提供质量成本定制、亮点包装营销、品牌赋能、产品培训服务，最后可实现对客户问题的响应以及系统OTA，这一系列举措，是科大讯飞工程化的基础。