顾进友，董桔灿

（1、广东省冶金建筑设计研究院有限公司 广州510080；2、深圳市市政设计研究院有限公司 深圳518029）

0 引言

实际项目在设计过程中，由于地理、施工环境等自然条件限制，传统的混凝土桥梁梁高无法满足设计要求，因此要采用超薄梁式桥，要求刚度及强度满足条件的基础上，减轻结构自重，增强跨越能力。超高性能混凝土（UHPC）是一种纤维增强水泥基复合材料［1］，其抗压强度超过150 MPa，轴拉强度超过7 MPa［2］。可以大大减轻桥梁结构自重、增大桥梁的跨越能力。而UHPC桥面板与I字梁结合的结构形式，可以进一步减轻结构自重，增大桥梁的跨越能力，减小梁的高度。因此本文结合实际项目提出了一种超矮钢-UHPC轻型组合梁（见图1）。

图1 钢-UHPC轻型组合梁效果Fig.1 Sketch of Steel-UHPC Light Composite Girder

组合梁构造如图2所示，其中组合梁顶板采用UHPC，桥面板通过剪力钉与钢I字梁连接，2片钢I字梁间隔一段距离用横隔板连接，构造简洁，预制安装方便。

图2 组合梁构造Fig.2 The Structured Graph of Composite Girder

国外对UHPC的研究起步较早，成功的工程运用实例也相对较多，国内对UHPC的研究较晚，但发展迅速，出现了不少性能良好的UHPC桥梁［3-5］。跨度为20 m的低高度预应力UHPCT梁成功运用于我国迁曹铁路滦柏干渠大桥，其梁高仅为1 350 mm［6］。梁高为2 150 mm的预应力UHPCT梁亦成功运用到跨度为24 m和32 m冀港铁路［7］。

UHPC的优越性已在工程界得到广泛的认可［8］，但UHPC桥面板与钢组合梁的应用仍处于早期应用阶段，特别是超矮梁式桥。本文对比了钢箱梁、钢-混凝土组合式简支工字梁、预应力UHPC（工字）梁及钢-UHPC轻型组合式梁桥的适用性，并就一种超矮钢-UHPC轻型组合式梁桥的总体布置、上部结构设计及桥台设计等进行了介绍。……