俞美华 宁万辉

(1.湖北地环岩土工程有限公司，湖北 荆州 434000； 2.武汉铁路局荆门桥工段，湖北 宜昌 443000)

1 概述

格构式锚杆挡墙由锚杆和纵横梁组成边坡永久性支护结构，不仅能够严格控制边坡坡体的变形，还能在格构梁内喷播植草，美化环境，在铁路、公路、水利、市政等各行业应用广泛。近年来格构梁的跨度，即纵梁的跨度根据规范及经验取值，跨度一般为3 m～5 m，2 m或6 m的跨度一般较少采用。跨度取值不合理，不仅会增加工程造价，还会酿出工程质量事故。本文从三个方面，即格构梁设计、群锚效应及岩土体挤压效应综合确定跨度的最优值。

2 格构梁设计的影响

格构梁内力(弯矩的作用较大)一般要求结构相同处越均匀越好，因此设计时以此为准则。格构梁的跨度对其内力分布有重要影响，内力计算决定着它的配筋，配筋满足与否又决定着整个体系对边坡的加固情况，因此，分析格构梁的跨度有其必要性。为了研究格构梁跨度对其内力的影响，以平面体系为研究对象，需建立如下参数模型，如表1所示。

表1 研究格构梁跨度对内力影响时弹性地基梁计算模型参数

建立以上模型，采用理正软件进行计算与分析。

格构梁自由段的长度，按照已有的研究成果，取0.3L。这样得出的模型平面图见图1。

如图1所示，锚杆作用力简化成节点处的集中力。为了便于描述格构梁内力，将模型平面图的各部位称谓进行统一，如图2所示。

计算时采用弹性半无限空间地基模型，不考虑梁的自重，荷载与活载的分项系数均设为1。……