尹正梅，朱礼铭，米德旺，卢生林

（奇瑞汽车股份有限公司试验和整车工程中心，安徽 芜湖241009）

汽车前照灯是夜间行车照明前方道路的重要灯具，路面照射性能的优劣直接关系到驾驶者行车安全。前照灯包括近光灯和远光灯，近光灯用于近距离照明，主要在城市道路或会车时使用，使用频率比远光灯更高。良好的近光灯应保证一定的照射宽度和照射距离，并避免给对方造成眩光。

汽车近光灯照射性能评测包括主观评价和客观测量两部分。主观评价是灯光专业人员站在用户角度，根据自己对路面照射效果的主观感受，按一定规则进行评分。客观测量是利用相关测试设备对表征近光照射性能的物理参数指标进行测量［1］。客观测量是主观评价的量化，其测量数据的表现直接影响主观评价结果。建立主客观之间的关联关系可以将用户语言转化为工程设计语言，从而指导汽车灯具性能设计开发，对主机厂具有重要意义。本文对10款车型的近光灯照射性能进行主观评分和客观测量，利用MINITAB软件对评测的数据进行逐步回归分析，从而建立主观评价和客观测量指标的数学模型。1汽车近光灯照射性能评测方法

近光灯照射性能评测方法是模拟用户实际使用环境，在夜间无雨雾天气条件下，在户外空旷场地对实车灯光进行静态评测，这种评测方法能够较好地贴合用户，测量结果能够真实反映实物样件状态。

1.1 主观评价方法

主观评价方法是由灯光专业技术人员从驾驶员位置和角度感受近光灯的照射亮度、均匀性、宽度、距离、舒适性、明暗截止线及眩目情况，进行主观综合评分。……