李大焱，龚归平

（杭州长运运输集团有限公司，浙江 杭州310014）

1 故障现象

一辆2012年9月出厂的JNP6127EA型39座青年客车配置潍柴WP10.336型发动机，已行驶180万公里。发动机采用的是潍柴博世电控高压共轨系统，整车线束采用欧科佳CAN总线技术。车辆在行驶过程中经常出现发动机动力中断的现象，中断时间很短暂，引起车辆车身很明显窜动现象，乘坐舒适性影响很大。前前后后维修了多次，更换了柴油滤芯和油水分离器、燃油计量阀，故障并没有排除。

2 故障诊断

连接专用检测电脑，读取发动机故障码，没有故障码储存，检查发动机周围的线束和传感器也都正常，因而首先判断可能还是油路方面的故障。于是根据经验，检查低压供油管路会不会有堵塞，拆下低压油管，检查通畅，正常。检查油箱内的吸油直管，也正常。接着检查高压油泵，也没发现问题。根据驾驶员描述，故障车辆在爬坡的时候或者是80km速度左右，车辆发动机会有突然窜动、动力不稳的情况。于是又进一步检查了传动轴、底盘、发动机支架、变速器的支架，都没有问题。最后只能上路试车，车辆在上高架坡道时，故障现象果然出现，车辆窜动了3下，等完全上坡了，故障又消失。车辆继续行驶，大概70km左右时速在高架上行进了大概10km，又遇到了2次窜动情况。车辆仪表正常，车速里程表、转速表也都正常。

根据分析，这种情况是偶发的，一般是电路故障的可能性较大，关键电脑故障码又没有，机械方面的大大小小问题也都一一排除了，问题到底会在哪里呢？……