王元林，马 敬，刘小华

（湖南猎豹汽车股份有限公司，湖南 长沙410100）

1 概述

随着经济发展，人们生活水平日益提高，私家车也随之迅猛增长，伴随而来的是环境污染、交通安全、能源缺乏等问题，衍生了对新能源的开发与利用。能源是经济社会发展的重要资源，是经济健康发展的重要保证，发展经济，降低能源消耗，减少温室气体排放，保护环境，大力发展可再生能源和寻找替代能源已经成为国际社会普遍关注的重大课题。

目前国家大力发展新能源汽车，一直以来给予了相当大的政策支持，各大整车企业也在往新能源方向发力，尤其是造车新势力。新能源汽车在满足用户用车出行便利的情况下，充电便利以及充电效率显得尤为重要。

本文从整车厂的角度，以国网快充新国标为依据，结合某纯电动汽车，研究快充充电流程以及分析快充过流故障，并提出相应的优化方案。

2 快充流程解析

整个快充充电过程总共包括6个步骤：①线路的物理连接完成；②低压辅助电路上电；③快充充电握手阶段；④快充充电各种参数配置阶段；⑤充电过程；⑥充电完成阶段。在各个步骤中，当快充桩和BMS如果在约定的时间内未收到对方报文或未收到正确报文，即断定为通信超时，超时时间除非有特殊规定，否则均默认为5s。如果出现通信超时，BMS或快充桩就会发送错误的报文，且进入错误处理流程。在对故障处理的时候，各自会根据故障的类型，分别进行各自相应的处理。若在正常充电阶段，如果出现了任何故障，系统直接结束正常充电流程并退出。……