采编 刘小勇 谭晶宝 王正 李彦

编者按：

经过20年左右的方向探索和快速发展，中国新能源汽车已经成为全球市场最大、技术引领的战略新兴产业。但随着技术的不断突破和国际巨头的纷纷入局，竞争必将更加激烈，前路依然充满艰辛。清华大学《水木清华》杂志与《汽车观察》杂志联合发起了对新能源汽车不同领域专家的采访，推出“新能源汽车的水木年华”系列报道，以期用专家的视角探究新能源汽车的发展历程和未来方向。

3月29日，《水木清华》杂志与《汽车观察》杂志一起走进清华大学汽车研究所，对中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高进行了专访。

作为从“十一五”开始连续三个五年计划的国家节能与新能源汽车科技重点专项首席专家，我们采访的重点自然落在了我国新能源汽车战略与技术路线的抉择上。

听了欧阳院士娓娓道来的生动故事，记者感触最深的就是，中国新能源汽车的战略方向和技术路线的选择，不是靠什么先见之明、更不是靠拍脑袋决策的，而是经过了长期的技术探索、理性思考、实践验证和不断调整，才有了今天清晰的路线图。

首进国家规划：节能与新能源双重战略

上世纪80年代，日本汽车大举进入美国市场，让美国汽车业在市场竞争中失利。为应对日本车厂的挑战，同时提高汽车的燃料效率，减少排放，1993年，美国克林顿政府与三大汽车制造商宣布进行一项推动美国汽车技术革命的合作计划，即新一代汽车合作伙伴计划（PNGV）。……