姜传胜 剧成成

(1 烟台市政府投资工程建设中心 烟台 264002；2 冰轮环境技术股份有限公司 烟台 264002)

全球冷链物流行业发展迅速，市场规模在2018年已达到1 600亿美元，并有望在2026年之前增长至5 850亿美元，年增长率预计高达17.9%[1]。这在很大程度上得益于中国冷链物流行业的快速发展。自2013年起，中国冷链物流的市场规模每年增长15%，预计至2024年将产生800亿美元的收入[2]。有40%的食物需要在交付时进行冷藏，冷库设备的能耗占总功率的53%[3]。低温冷藏食品的单位产品最小能耗为 0.17 kW·h/(td)，最大能耗为0.92 kW·h/(td)，最大能耗约为最小能耗的5倍[4]。因此，冷库具备极大的节能空间[5-7]。冷风机性能的高低对整个冷库设备的性能起着决定性的作用。虽然目前国内的冷风机厂商很多，但整机设计与测试水平还不足以满足市场规模高速增长带来的多变需求[8-9]。

为提高冷风机传热性能，研究者们针对冷风机结构及其参数进行了较多研究。臧润清等[10-11]对比了重力供液制冷系统与直接膨胀供液制冷系统的性能，认为重力供液制冷系统在低温下运行更具有优势。金磊等[12]对冷风机的流程分布进行模拟计算和优化设计，研究表明单排管双流程布管方式能够使冷风机的性能最优。Wang Chichuan等[13]通过风洞实验研究了干工况下平面、半凹痕涡流发生器和百叶窗翅片结构冷风机的传热性能。发现在18种情况下，百叶窗型翅片在1.6 mm和2.0 mm翅片间距时，空气侧传热效果最优。S.Wongwises等[14]实验研究了翅片间距与管排数对冷风机性能的影响，结果表明翅片间距对空气侧传热的影响可忽略不计，只有当Re>2 500时，由于摩擦的影响增加，从而影响了空气侧的传热。