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美国两型空射运载火箭的对比与分析

2021-08-19刘琳北京宇航系统工程研究所

国际太空 2021年7期
关键词:程序发动机

刘琳(北京宇航系统工程研究所)

飞马座-XL火箭

运载器-1火箭

提到空射运载火箭,就不能不说到“飞马座”(Pegasus)系列空射运载火箭。从1990年开始服役至今,累计执行了44次飞行任务,却始终保持着世界唯一从事商业服务的入轨级空射运载火箭的记录。直到2021年,维珍轨道公司(Virgin Orbit)的运载器-1(Launcher One)火箭飞行成功,成为全球第二型空射运载火箭,改写了世界航天史。

1 历史意义

无论是飞马座-XL火箭还是运载器-1火箭,都对航天史具有非常重要的意义。

2019年10月10日,美国诺格公司(Northrop Grumman)的飞马座-XL火箭成功为美国国家航空航天局(NASA)发射电离层连接探测器(ICON)卫星。这次发射是“飞马座”系列空射运载火箭的第44次飞行任务。自1990年4月5日首次飞行,“飞马座”空射运载火箭在之后的30年内创造并保持了多项历史记录:①世界上第一个私人开发的空射运载火箭;②第一个加速到8倍音速的带翼飞行器;③首个使用飞机作为吸气式可重复使用的第一级的空射系统。

直到31年后,运载器-1火箭改写了空射火箭的历史:2021年1月17日,美国维珍轨道公司采用运载器-1火箭,搭载波音747-400改进型(命名为“宇宙女孩”)飞机发射升空,成功将美国国家航空航天局“发射服务项目”(LSP)的10个有效载荷送入太空。这是维珍轨道公司实施的第二次发射,也是运载器-1火箭的首次成功飞行。其成为全球第二型空射运载火箭,也是世界上的首枚空射液体火箭。

2 火箭基本布局

差异性分析

两型火箭在基本布局上的主要差别在于三角翼的选择,飞马座-XL火箭选择带三角翼,是因为其设计模仿了同时期的X-15飞行器,采用了几乎相同的火箭长度以及翼形;……

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