APP下载

海上丝路:泉州,不止“起点”那么简单

2021-08-13姜浩峰

新民周刊 2021年29期

姜浩峰

在泉州大坪山拍摄的郑成功雕像和泉州城区的现代建筑。

站在泉州洛阳江水道入海口畔,看宽达7米、长约800多米的洛阳桥,确实挺震撼。

“这是什么朝代所建?”

“宋仁宗皇祐五年,也就是公元1053年始建。”

这是记者与泉州当地一位朋友的问答。说这话时,细观古石桥,历经千年的模样。千年历史中,洛阳桥看着泉州几起几落,而桥本身也几多变化——初为石桥,经历地震、修复、再毁坏、再修复,到1932年,十九路军入闽,为了备战,蔡廷锴军长改洛阳桥为钢筋混凝土路面,不过,桥基并没有大的改变。1996年,洛阳桥得以修旧如旧,恢复石桥本色。

在“泉州:宋元中国的世界海洋商贸中心”列入《世界遗产名录》之际,中国文化遗产研究院教授级高级工程师张之平如此评价此桥:“洛阳桥的石构件,包括泉州石塔的石构件,全国顶尖。多种文化的历史遗存都能在这里找到。我对泉州充满了敬意。”探看洛阳桥,确实令人感慨万千。从文化人类学的角度去看这桥,见证了华夏民族的迁徙史和对外交流史。样本意义几乎是独一无二的。

洛阳何处

“乡书何处达,归雁洛阳边”,活跃在唐玄宗即位初期的诗人王湾,留下一首流传后世、脍炙人口的诗——《次北固山下》。冬末春初,在横枕长江的北固山下,王湾希望北归的大雁能将书信传到洛阳,大唐的一线城市。

那为什么在洛阳以南陆路起码1500公里的泉州,一座宋代古桥,会以“洛阳”为名?

这就要从“衣冠南渡”说起。西晋末年,就有中原人口为了逃避战乱而迁往东南。……

登录APP查看全文