文/本刊记者 陈楠枰

中交公路规划设计院有限公司副总工程师、中国公路学会桥梁和结构工程分会秘书长赵君黎（源清慧虹供图）

作为“桥梁设计者”，中交公路规划设计院有限公司副总工程师、中国公路学会桥梁和结构工程分会秘书长赵君黎长年关注着桥梁为期逾百年的运营“生命”。健康监测系统是否能满足桥梁设计过程中，对于正常使用、承载能力、疲劳和耐久多种极限状态的设定，在近年来，逐渐被添加为他关注的新内容。

起源与发展

“谈到桥梁设计，传统而言大致分为桥梁设计、桥梁施工以及桥梁运营和管养检测三个维度，针对这一套设计，已经有了设计规范和管理办法。健康监测系统的设计则日渐兴起于近些年间，它服务于桥梁的运营与管养，不仅要注意健康监测系统本身的安全和可信，还要关注其获取的桥梁信息是否可为管理者提供可用、可信的支持。”6月3日，2021中国山区桥梁与隧道结构安全技术交流会上，赵君黎在发言中如是说。

在他看来，结构健康监测技术是“新工科”重要的学科分支，是传统土木工程和信息科学技术相向发展而生的新融合技术，亦是桥梁长期性能研究的重要基础数据和应用来源。

经过约20年的研究与探索实践，桥梁健康监测技术快速发展，越来越在桥梁日常管理、安全评估及科学管养中发挥出重要作用。

技术发展的更迭和走向在业界有目共睹。赵君黎注意到，随着桥梁结构健康监测技术不断发展，桥梁健康监测系统除在大跨径缆索承重桥梁中获得广泛应用外，已开始向量大面广的常规跨径桥梁延伸。……