华绪

（四川久马高速公路有限责任公司，四川 成都 610000）

0 引言

随着国内基础设施网络的不断发展与完善，工程建设已覆盖全国各处，高速公路或高速铁路在新兴技术影响下成为重要交通工具[1-2]。由于云贵川渝地区山体较多，路网建设时常需要挖掘隧道。当隧道穿越一些气田、含油气构造时可能会发生天然气爆炸或燃烧，给隧道施工安全带来隐患，是隧道工程常见病害的主要类型之一[3-4]。从滇黔线岩脚塞隧道瓦斯爆炸到汶马高速公路理县段C18标米亚罗三号隧道瓦斯爆炸带来的生命和财产损失十分巨大，因此，在工程建设初期加强有害气体预测预报工作十分必要[5]。针对这一问题，本文以川渝地区云雾山隧道为例，对隧道施工中可能存在的有害气体进行了专项研究。

1 隧道工程地质概况

1.1 隧道概况

云雾山隧道位于重庆市铜梁区及璧山区，穿越云雾山，隧道出口接路基及三鱼石中桥，进口接路基及跨G93成渝环线高速特大桥。隧道进口里程DK38+790，出口里程DK44+390，隧道全长5600m，最大埋深约375.5m。隧道设计为15‰单面上坡。

1.2 隧道地层岩性

隧道穿越的主要岩性从上至下依次有侏罗系泥岩夹砂岩（J1z）、三叠系岩屑长石石英砂岩夹砂质泥页岩、炭质页岩及煤线（T3xj6）、泥岩、页岩夹砂岩及薄煤层（T3xj5）、岩屑长石石英砂岩夹砂质泥页岩、炭质页岩及煤线（T3xj4）、泥岩、页岩夹砂岩及薄煤层（T3xj3）、岩屑长石石英砂岩夹砂质泥页岩、炭质页岩及煤线（T3xj2）、泥岩、页岩夹砂岩及薄煤层（T3xj1）、白云岩、灰岩夹石膏、盐溶角砾岩（T2l）、白云岩、白云质灰岩、泥质灰岩、盐溶角砾岩及灰岩（T1j4）。……