文/魏荣华 邓继明

一、概况

叶片是风力发电机中最基础也是最关键的部件。目前，我国南方风电场分布非常广泛，风场位置多在山区，相对海拔较高，进场道路都是临时修建且等级较低，常规公路运输大都无法一车直达机位。目前叶片通常的运输方式是：在风电场附近设置堆场，叶片在生产基地用伸缩半挂车装车，通过高速公路运至风电场附近的堆场，叶片卸车后，再换装至叶片举升工装车上，途径风电场进场公路运至各机位。由于风电场进场道路是临时修建，道路的纵坡、横坡较大，空障也多，要求通过举升工装的回转、举升，改变叶片的空间位置以躲避沿途各类障碍，满足叶片运输车辆通过路况复杂的进场道路。但在叶片通过举升工装改变空间位置的时候其重心的位置随之发生变化，控制重心位置变化的空间轨迹能有效地满足叶片运输车辆的运行安全。山地风机叶片运输发生翻车事故时有发生，为减少该类翻车事故发生，下面我们从叶片运输举升工装原理、操作使用方面结合其配置的车辆对运输安全的影响进行分析。

二、结构原理及举升工装仰角和平衡角的定义

1.叶片举升工装车结构原理

叶片举升工装车由牵引车、动力鹅颈、连接平台、4轴液压轴线车、液压动力系统及举升工装组成，举升工装车可随牵引车转向或手动转向，减少车辆转弯半径，且能调整（升降）车板高度，补偿道路纵坡、横坡对整车的稳定性，实现车板面基本处于水平状态。……