阚安康 王彤洲 朱文兵 曹丹

摘要：为分析海运冷藏集装箱制冷系统故障对货物的影响，通过搭建实验平台和利用CFD仿真软件对集装箱内部温度变化进行研究，重点分析堆放在不同位置的货物的温度变化。结果表明：靠近风口位置的货物，因换热强度大，温度回升速度相对较快。

关键词：

冷藏集装箱; 失电故障; 冷藏货物; 温度变化

中图分类号：  U664.87

文献标志码：  A

Study on temperature rise characteristics of marine

reefer container cargo under power-off fault

KAN Ankang， WANG Tongzhou， ZHU Wenbing， CAO Dan

（Merchant Marine College， Shanghai Maritime University， Shanghai 201306， China）

Abstract：

To analyze the influence of the fault of the marine reefer container refrigeration system on the cargo， the temperature change in the container is studied by setting up the experimental platform and using the CFD simulation software， and the temperature change of the cargo stacked in different positions is analyzed specifically. The results show that the temperature of the cargo near the air inlet and outlet rises relatively fast because of the high heat transfer intensity.

Key words：

reefer container; power-off fault; refrigerated cargo; temperature change

收稿日期： 2020-07-13

修回日期： 2020-08-19

基金項目： 上海市自然科学基金（15ZR1419900）

作者简介：

阚安康（1981—），男，山东济宁人，高级工程师，博士，研究方向为多孔介质传热传质、低温与制冷技术等，

（E-mail）ankang0537@126.com

0 引 言

随着越来越多的国家加入“一带一路”，我国的海外贸易总量呈现逐年上升的趋势[1]。另外随着生活消费质量的提高，人们对来自世界不同地域的生鲜食品、生物医药制品、植物花卉等商品的需求量不断增长。在这种背景下，市场对海洋冷藏运输的需求量也逐渐上升，仅在2015年全球的总成交量就突破了1亿t，环比增长2.8%，预计2021年将达到1.3亿t[2]。海洋冷藏运输是远洋贸易运输的重要组成部分，相关企业对冷藏运输设备的生产与投入使用量每年以近6%～15%的速度增长，全球海运冷藏集装箱保有量已经超过200万TEU[3]。

冷藏集装箱是海运冷链中的重要设备，这种箱体可以提供相对稳定的低温环境以降低货物的变质速率。有关冷藏集装箱的研究成果已经很多，比如：阚安康等[4]、张哲等[5]、KAYANSAYAN等[6]通过CFD仿真软件研究了冷藏集装箱内部的温度场和空气流场的变化规律;刘亚姣等[7]、楼海军等[8]、DEFRAEYE等[9]研究了货物的堆放方式对集装箱内部温度场的影响;BUDIYANTO等[10]研究了太阳辐射等外界环境因素对冷藏集装箱的影响。……