邓命 曾照平 张素洁

【摘  要】论文阐述了辅助电源装置的功能与特点，并对辅助电源装置的输入电源、工作过程控制以及输出电路进行了分析。

【Abstract】The paper describes the functions and characteristics of auxiliary power unit， and analyzes the input power， working process control and output circuit of auxiliary power unit.

【关键词】辅助电源装置;输入电源;工作过程控制;输出电路

【Keywords】auxiliary power unit; input power; working process control; output circuit

【中图分类号】U266                                             【文献标志码】A                                                 【文章编号】1673-1069（2021）06-0195-02

1 引言

辅助供电系统采用干线供电方式，电源系统贯穿全列车。380A动车组每列设置3台辅助电源装置（APU），安装在1号（APU1）、5号（APU3）、8号（APU2）号车体底下。1号、8号车的APU是分别向1～4和5～8号车的牵引变流器通风机（4、5号车除外）、牵引变压器通风机（4号车除外）、压缩机等提供电力的三相交流输出，向辅助电路、监视装置、制动装置、关门装置、牵引变流器控制等提供电力的单相直流输出，向空调控制、显示器、水泵装置、辅助制动等提供电力的单相交流输出的电源装置。此外，APU1/APU2上还内置有能将牵引变压器3次输出AC400V变为AC100V的辅助变压器（ATr）。5号车的APU3是向4号车的牵引变流器通风机、牵引电机通风机和牵引变压器通风机提供电力的，同时，也向5号车的牵引变流器通风机和牵引电机的通风机提供电力。

2 APU的输入电源

2.1 控制电源

APU启动，必须先激活控制部分，APU没有工作之前，都是由蓄电池供电，蓄电池通过Batk1向103线供电，如图1所示。

103线通过APUCN给113线供电，再经过滤波器FIL给APU控制板的接口提供电源，这样APU的主板就有了电源。

2.2 能量电源

当ACK1闭合后，主变压器的3次绕组经过704线、754线，将单相、400V、50Hz的电源通过ACK1输入辅助电源装置中，然后通过辅助整流器，从辅助电源装置向103线提供DC100V电源。主变压器的3次绕组另外一路电通过ATN输入ATr。……