李 伟

（中天钢铁集团有限公司 企业管理部，江苏常州 213000）

0 引言

随着轧制生产装备升级[1，2]，高速线材已成为钢铁工业的重要产品之一，现在正被广泛应用于铁公基建、工程机械、汽车工业、通讯设备、航空航天等领域[3]。由于高速线材生产具有连轧道次多、轧制速度快、接触面积大、受力多样化等特点，所以高速线材在生产过程中若控制不当则可能会产生结疤、折叠、划伤和擦伤等表面质量缺陷，而该类缺陷在拉拔或冷镦等下道工序加工过程中因应力集中而容易造成缺陷扩大，从而造成一定的经济损失。为了降低下游金属制品的加工成本，近年来高要求的表面质量逐渐成为高速线材市场竞争的趋势，所以高速线材表面质量的控制机理研究显得至关重要。

目前，已有部分钢企和高校报导了高速线材常见表面质量缺陷的形成原因。例如，辊环横向裂纹、连铸坯表面裂纹等将引起产品表面类裂纹[4-7]，孔型过充满、轧制错辊、轧制旋转等将造成产品表面类折叠[8，9]，钢坯角部微裂纹、轧槽剥落等引起产品表面类结疤[10]。然而，对于不同类型的表面质量缺陷尚缺少内在关联探索。本文通过ø5.5mm～ø25mm 规格的高速线材表面缺陷特征分类对比和缺陷形成过程跟踪，分析点缺陷和线缺陷的特征及形成机理差异，旨在精准定位缺陷形成位置，便于有效指导实际生产。

1 点线缺陷特征

1.1 点缺陷特征

为论述高速线材表面缺陷特征，根据缺陷长度和线材直径的比值，将表面缺陷分为点缺陷和线缺陷两种。……