张宏乐，钱建平，郭 淳，苏文杰

(南京理工大学 机械工程学院， 南京 210014)

1 引言

悬浮弹是一种新型弹药，被用于保护海上舰船目标和重要军事工事而提出的一种新概念“被动式”低空防御武器。悬浮弹工作原理是由炮射母弹抛撒大量子弹，子弹依靠自身悬浮装置实现短暂悬浮或减速下降，从而在指定空域构建悬浮弹幕群，实现对来袭目标的拦截与毁伤[1-2]。本文悬浮子弹升力由多旋翼悬浮装置提供，因此悬浮子弹多旋翼间的气动干扰特性研究对于提高子弹的悬浮能力具有重要意义。

对于旋翼气动特性的研究，苏京昭等人通过对不同结构参数的旋翼模型进行研究，得到单旋翼的结构参数对其气动力的影响，为悬浮弹悬浮装置旋翼结构参数的选择提供了依据[1]。肖天航等人建立了低雷诺数非定常流场的数值方法，并将其应用于微型飞行器[3]。黄水林等人建立了对纵列式直升机双旋翼气动干扰特性分析的自由下洗流迭代方法，并对纵列式双旋翼气动干扰特性进行分析[4]。

悬浮弹采用多旋翼悬浮装置提供弹体所需升力，因此必然存在旋翼间的气动干扰，进而直接影响装置悬浮能力。本文利用多重坐标系和动网格模型对GWS6030×2型单旋翼流场进行CFD仿真计算，并与理论值进行对比，证明该仿真模型在旋翼气动力及流场计算的可靠性，并利用此CFD仿真方法研究旋翼间干扰对多旋翼气动力特性的影响。分析旋翼结构参数对翼间气动干扰的影响，从而为悬浮子弹的多旋翼悬浮装置设计提供参考。……