文玉岩 李志鹏 陆土勤 中交四航局第二工程有限公司

1.前言

水泥稳定碎石稳定性好、强度高、刚度大，能提高路面承载力，是修建高等级公路常用的路面基层材料。但其是半刚性属性，容易受到温度和湿度变化影响而产生温度收缩和干燥收缩，从而导致基层产生裂缝,尤其是在高温高寒气候条件下水，收缩开裂行为表现得更为严重。基层裂缝不仅会明显降低基层耐久性和强度,而且会反射到沥青面层，使路面出现裂缝破坏,降低道路的使用年限。

新疆35 团至若羌高速公路工程位于巴音郭楞蒙古自治州若羌县辖区，全长约100k m，采用双向四车道高速公路标准，沥青混凝土路面，设计时速120 km/h。若羌县城属暖温带大陆性荒漠干旱气候，以干旱少雨、风沙大、蒸发强烈、冬季严寒、夏季酷热、温差大为主要特点。若羌县年平均温度约12℃,极端最高温度44℃，极端最低温度-27.2℃；平均年降水量不足30mm；年最小降水量不足4mm；年平均日照时数最大为3338.8hr，最小为2940.0hr；年平均8级风以上天数23天，多年平均沙暴24.5天，浮尘天气194天。

2.高温高寒气候环境水稳基层收缩类型及收缩原理

温度和湿度的变化对水稳的影响较大，经碾压成型后，其体积会因温度变化和水分蒸发而收缩。水稳基层材料的收缩分为三种类型：干燥收缩，温度收缩与化学收缩。

2.1 干燥收缩

水稳材料的收缩性是由于其基体气相、固相和液相的三相热胀性质不同，三相相互作用，产生内应力，相互嵌挤作用就会在水稳材料固体颗粒之间发生，材料体积因此发生收缩，即干燥收缩。……