张培成 周顺杰 莫程程 唐月梅 吴泽健

◆摘  要：本文提供一套适用于校园办公教学区域的智能停车诱导和管理方案。智能停车诱导主要实现诱导车辆从校门到停车位，管理方案是对系统停车的管理控制。旨在有效解决校园内部的停车分布不均衡，同时提高停车效率，使校内交通更加有序。

◆关键词：停车调查;智能停车诱导;管理方案

1引言

随着经济增长带动生活水平的提高，机动车保有量也在逐年增长，导致交通问题频发，其中停车困难是一个突出的痛点。以桂林电子科技大学花江校区为例，校区距离市区较远，极大多数教职工选择从市区自驾到校上班。少数的校外人员驾车进校办事。由于花江校区内缺乏有效获取停车信息的手段，导致局部区域停车困难，随意停放车辆现象严重。

本文根据停车调查数据，对校园内的停车现状进行分析，制定一套有效缓解目前停车过饱和停车场停车压力和提高空闲车位过多停车场车位利用率的校园智能停车诱导和管理方案。设计分为两个部分，一个是智能停车诱导，主要考虑用户最短行驶路径和停车场车位空余量;另一个是管理方案，倾向于对车辆入校到车辆驶离的全过程系统的管理。通过方案设计的应用，校园交通状况有一个良好的改善。

2停车场现状调查

2.1调查概述

停车调查是方案设计的依据，是必要的前期工作。停车调查主要包括停车需求、停车时间、停放饱和度等特征指标。……