胡巍，雷丹

（中国市政工程西南设计研究总院有限公司）

1 工程概况

某市政道路项目隧道工程，位于平原中东部，根据地质勘察报告的分析为海相沉积平原类型，区域内分布着大面积软土，具有软土厚度大，天然含水量高，液限大，透水性能差等特点。经分析底板土层性质为灰色粉质粘土夹砂，地下水潜水水位为1.0m，承压水赋存于中部灰黄色砂质粉土及深部层粉细砂，承压水头埋深为3.0m～7.5m，但对本隧道工程掘进施工影响可忽略不计。

2 软土地基处理基本原则

软土具有含水量高、流动性强、压缩性高、渗透性差等特点，根据软土特点可将软土分为5 种类型，即软粘性土、淤泥质土、淤泥、泥炭质土以及泥炭。在市政道路建设中，若不加强软土地基施工管理，软土路基处理不当，会直接影响市政道路工程的质量和安全性，降低道路的设计使用年限。

若在市政道路工程现场勘察及施工过程中遇到软土路基，技术人员要根据软土的实际情况采取针对性的加固措施，降低软土的压缩性和含水量，提高软土地基的抗剪强度和抗压能力，控制软土路基的变形量和沉降量。根据软土的类型和分布情况选择加固方式，覆盖形成地基持力层。除在软土上覆盖土体外，还可以对其填充，采用密实度高、颗粒均匀的工业废料和建筑垃圾，进而改善地基持力层，提升处置效果。为了防止软土地基处理影响深基坑施工进度，应结合基坑项目体量，按照远近划分基坑，遵循“远大近小”的划分原则，并根据项目施工方案和施工实际情况，确定大小基坑的面积，其中远处大基坑面积不得超出10000m2，而近处小基坑则以不设立柱为标准，限制基坑宽度。……