李洪珠，曹人众，张 垒

（1.辽宁工程技术大学电气与控制工程学院，葫芦岛 125105;2.国网辽宁省电力有限公司辽阳供电公司，辽阳 111000）

随着清洁能源的不断发展，高性能的直流变换器也受到了普遍关注。近年来，为了提高直流变换器的电器性能，高电压增益DC-DC 变换器广泛应用于不间断电源、光伏和燃料电池新能源系统等工业领域[1-5]。近年来为了提高直流变换器的性能，很多学者将开关电感单元和磁集成技术应用到其中，不仅推动了新能源的发展，还为实验研究提供了依据[6-11]。

现阶段已有学者对Boost 变换器进行研究与拓展。文献[6]提出了一种基于开关电感的有源网络升压变换器，该变换器具有较高的电压增益，降低了开关管的电压应力，但未考虑将各个电感进行磁集成技术，减小电感电流纹波与变换器整体体积；文献[7]提出一种基于开关电容和耦合电感的4 相交错并联双向变换器拓扑，提高了双向变换器的转换效率和功率密度，减小功率器件电压和电流应力，以及进一步提高变换器电压增益；文献[8]提出了一种高电压增益的Boost 变换器，该变换器具有电压增益高、输入电流连续和开关管应力小等特点，适用于两级并网系统等对变换器的输入电压变化范围要求较宽的新能源领域。

本文研究的Boost 变换器，在新型拓扑之上引入开关电感单元，同时将开关电感单元与输出电感进行磁集成，这样不仅较大程度地提高了Boost 变换器（Boost-MSI）的电压增益，还减少了支路电感的电流纹波、变换器的物理体积和变换器的损耗，进而优化了变换器输出的电能质量[9]。……