何 勇

(江苏海新船务重工有限公司，江苏 南通 226100)

江苏海新船务重工有限公司(以下简称我公司)为中交第三航务有限公司建造的2艘320 t风电安装平台桩腿超出了工厂400 t龙门吊的起吊高度，原计划待船舶出坞后使用浮吊进行吊装，即风电安装平台在漂浮状态下完成桩腿对接。为节约建造时间和建造成本，经反复计算和精心策划，在确保安全的前提下，最后利用400 t龙门吊成功吊装第3节桩腿，开创了该类型船舶利用门吊吊装超高桩腿的先例。

1 320 t风电安装平台

320 t风电安装平台为四圆柱桩腿、液压插销式升降系统的自升非自航风电施工平台，具有一层连续主甲板。

4条桩腿位于船体的四角，每条桩腿均设置固桩室，首部两固桩室之间设置人员甲板室，可供50人日常起居，主甲板上放置4台发电机组，作为本平台的动力源。中后部为通畅作业甲板，尾部右舷桩腿设置1台640 t绕桩式主起重机。

本平台主要用于沿海及近海浅水水域调遣、作业，进行海上风电基础施工，可以作为三桩或四桩导管架基础打桩施工作业平台，也可以作为单桩施工定位稳桩平台和嵌岩施工平台。

本平台入CCS级，平台主要技术参数如下：型长，55.0 m；型宽，31.0 m；型深，5.5 m；设计吃水，3.6 m；甲板载荷，5 t/m2；可变载荷，1 200 t；最大作业水深，40 m；桩腿结构形式为圆柱形，桩腿数为4。

桩腿的长度在船坞内从坞底到顶部(包括桩靴、垫木以及顶部法兰)约为75.2 m，桩腿的直径(外径)为2.8 m。整个桩腿质量为120 t，桩腿在船坞内合龙后的最高点高出400 t吊机主梁下平面约2.3 m，第3节桩腿筒体起吊时，理论上筒体边缘超出400 t行车主梁侧面板约250 mm，质量约104.11 t，不包括索具质量。……