张 弛， 龙莉波， 张祝荣， 席金虎， 柴纬琳

(上海建工二建集团，上海 200080)

0 引 言

随着工业化、城市化进程的加速，我国建筑业已经取得了飞速的发展，相伴而产生的建筑垃圾日益增多。可周转的预制装配式道路板，在临时道路的建设过程中可以很好地减少建筑垃圾，实现绿色施工，有效地实现节能减排[1]。

目前，我国建筑工程现场临时道路大都使用一次性现浇混凝土，这导致的直接后果：一是产生大量的建筑垃圾，造成资源的浪费；二是增加我国实现节能减排目标的难度。结合绿色施工的要求，开展建筑工程装配式可重复使用临时道路板开发与应用研究，可减少资源浪费和建筑垃圾，以实现节能减排，提高经济效益和社会效益。施工现场临时道路传统的硬化方式，道路混凝土浇筑时车辆、行人无法通行，浇筑完成的混凝土需花大量的时间养护后才能进行使用，对于较长的道路还要进行分段硬化，因此传统的道路硬化方式需花费大量的人力、时间，严重影响施工现场的施工进度。且传统道路施工，操作周期长，噪声污染大，且质量控制难度大[2]。装配式预制板快速拼接施工工艺，可有效的避免传统工艺的缺陷，拼装速度快，路面拼装完成后无需养护可立即通车行人；同时，本工艺制成的混凝土板块强度高不易破坏，可多次周转使用，避免了传统工艺下后期路面破碎产生大量建筑垃圾，减少建筑资源浪费，有利于建筑企业降低成本，缩短施工周期，为施工生产及环境保护带来便利[3]。……