张西丁

(广东省交通规划设计研究院股份有限公司,广东 广州 510507)

0 引 言

我国是地震多发国家，近年来地震发生频繁，造成大量结构毁坏。桥梁作为生命线工程，一旦失效将导致重大生命和经济损失。因此对桥梁进行抗震性能分析与评价是极其重要的。我国已建和在建的桥梁中，桥型以中小跨径的钢筋混凝土或预应力混凝土梁桥为主，下部结构通常采用桩柱式轻型桥墩[1]。对于这类桥梁，通常采用延性设计和减隔震设计两种抗震体系。延性设计通过利用桥梁墩柱发生塑性变形，延长结构周期，耗散地震能量，缺点是震后桥墩发生了塑性变形不易修复；减隔震设计利用桥梁上、下部结构的连接构件(支座、耗能装置)发生塑性变形或增大阻尼，延长结构周期，耗散地震能量，从而减小结构地震反应，桥墩保持在弹性范围，震后通过更换减隔震支座即可恢复正常使用[2,3]。因此，现在减隔震体系被越来越多地应用到抗震设计中。减隔震桥梁抗震分析可采用反应谱法、时程法和功率谱法。反应谱法是线弹性分析方法，方法简洁，在一定条件下，对减隔震桥梁进行等效线性化处理，可采用反应谱法进行减隔震桥梁的抗震分析。研究表明，只考虑结构的水平地震作用时，多振型反应谱法通过迭代计算可以得到较理想的计算结果[4,5]。

唐光武等[6]以3×40 m连续T梁桥为依托，基于单自由度模型的单振型反应谱法修正方法，得出了考虑减隔震装置特性单自由度桥梁的等效结构阻尼比，以此来修正设计反应谱，求得地震地震响应。……