宁豪杰

(湖北省核工业地质局，湖北 孝感 432000)

0 引 言

在我国岩溶地区极易发生土体坍塌事故，在这些区域修筑公路时，往往会穿越石灰层而遇到岩溶地区，容易出现泥沙或者是倒灌水向外涌出，对整个工程的施工进度以及质量产生严重的影响[1]。就目前对岩溶地区的研究来讲，岩溶地区的桥梁基础在勘察和设计的过程中还未能够形成完整而独立的体系，很大一部分的研究往往只是针对某一方面或者某一个工序而进行的。但目前，越来越多的公路在岩溶地区开始修建，同时还有大量的旧桥需要进行升级改造，在工程实施的过程中就遇到了大量的岩溶问题。之前的桥梁规模相对较小，大多数采用的是扩大基础等浅基础的形式，但是目前桥梁规模的扩大，桥梁均采用的是深基础，且桩端还应当嵌入基岩一定的深度，这就需要加强对桥梁基础的勘察和设计，确保在交通荷载作用下，不会出现溶洞坍塌、地表沉降，对公路的安全运营产生影响[2]。

1 对岩溶区公路桥梁桩基进行地质勘察的技术

1.1 岩溶区开展地质勘察工作的目的

通过对岩溶地区进行地质勘察能够探明岩溶区的情况，主要包括岩溶对高速公路施工安全以及桥梁桩基施工稳定所产生的影响、溶洞的分布规律、岩溶地区顶部岩土层的厚度等[3]。为了能够确保地质勘察工作的质量与精度，因而在勘察的过程中需要做好以下几方面的工作：

(1)探明不同类型岩溶区的位置、大小、延伸的方向、形状以及导致坍塌的主要影响因素。……