江 磊, 李业根

(安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司;公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心，安徽 合肥 230088)

0 引 言

随着我国城市的不断发展与扩张,市政道路沿线的建设环境越发复杂,道路设计不可避免地会临近既有建(构)筑物,并在施工过程中可能对其产生不利影响。输电铁塔是高压输电线路中最重要的受力构件,我国常见的铁塔形式有自立式、拉线式、钢筋混凝土塔以及钢管杆塔等,其中干字自立式杆塔因结构形式较为简单,在220～500 kV输电线路中最为常用[1]。

高压输电铁塔属高耸结构物,各塔基相互独立且对不均匀沉降较为敏感[2]。临近高压铁塔进行路基边坡支挡施工时引起的地层位移可能导致塔基出现差异沉降,进而危及输电线路的正常运营和人民生命财产安全,因此存在一定的施工风险[3]。

计算机技术的不断发展,使得数值模拟分析越来越多地应用于岩土工程中[4]。MIDAS/GTS岩土有限元分析软件具有界面简洁、材料模型丰富、前后处理功能强大等特点,可运用于多种岩土工程分析场景[5]。本文将结合工程实例,采用MIDAS/GTS软件对临近排桩施工所引起的高压铁塔桩基础水平位移及不均匀沉降进行分析,继而评价排桩施工对铁塔的影响程度。

1 工程实例

1.1 工程概况

合肥市清溪路作为新高铁西站市政配套道路之一,拟进行高架化改造,在桩号K0+900位置高架桥下穿220kV高压输电线路。该处现状塔基边坡采用浆砌块石防护,长25 m、宽3.5 m、高4.0 m,由于其体积较大,侵占了本次设计非机动车道及人行道空间,致使桩号K0+890～K0+920段慢行系统缺失。……