姚长洲

(同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司，上海 200092)

0 引 言

柳州是广西重要的区域中心城市，是我国华南经济圈与西南经济圈的交汇带，是经济高梯度地区和低梯度地区的连接地带，具有发展成经济大都市的优越区位条件。

五岔路口位于柳州市南部，由柳石路南段、荣军路、燎原路、柳石路北段及鸡喇路相交组成，如图1所示，是主城区与柳州白莲机场、宜柳高速以及区域内部交通转换的重要节点，主要承担局域内及柳州市对外客货运交通转换与疏解以及周边地块交通集散功能，是柳州市南向进出口的主要通道。

图1 项目位置图

1 建设条件

五岔路口由3条主干路(柳石路南段、荣军路、燎原路)及2条次干路(柳石路北段、鸡喇路)构成。交通组成主要为过境客货运交通和区域到发交通，沟通区域主要为主城区到柳州白莲机场及宜柳高速出口。

五岔路口根据《柳州市城市综合交通规划修编》设置为半互通式立交。

五岔路口现状存在主要问题：

(1)平面交叉，冲突点多达到50处。

(2)交通构成复杂，机非混行。

(3)五路交叉口，信号配时周期长，单车延误大。

根据交通量调查，如图2所示。现状柳石路南-燎原路、柳石路南-荣军路、柳石路南-柳石路北交通流量较大，是该路口交通问题的主要矛盾，其他方向交通流量均较小，属次要矛盾。

图2 现状高峰小时流量分布趋势图(单位pcu/h)

现状交叉口转向交通量大，高峰期间交通压力较大，服务水平E级,如图3所示。

图3 现状交叉口服务水平评价