单巍巍

(安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司；公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心，安徽 合肥 230088)

0 引 言

随着我国公路建设的不断发展，不少桥梁由于地形限制及线形设计的需要处于“S”形曲线段上，“S”线形桥梁能够适应复杂地形，与周围地理环境相协调。但是，给桥梁的设计和施工增添了很大难度。

本文以魏武路老年河桥为依托工程，由于受到路线两侧一级水源保护地及基本农田的限制，本工程处于S形曲线段上。通过对“S”形平面曲线上预制小箱梁桥的超高设计方法进行研究，以期为国内同类型桥梁设计提供参考。

1 实桥资料

本实例桥梁跨径为6×25 m，桥梁全长157 m。桥梁的起点桩号为K5+059.2，终点桩号为K5+216.2。全桥共分两幅，桥面布置为0.5 m(防撞护栏)+11.75 m(机动车道)+0.5 m(防撞护栏)+0.5 m(中央分隔带)+0.5 m(防撞护栏)+11.75 m(机动车道)+0.5 m(防撞护栏)=26 m。桥梁上部结构采用预应力混凝土组合小箱梁，梁高1.4 m，湿接缝宽75 cm。桥梁下部结构采用柱式墩，直径1.3 m，桩径1.5 m；桩基接盖梁桥台，桩径1.5 m。铺装层厚度为21 cm(13 cm沥青混凝土+8 cm C40混凝土)。桥梁标准横断面如图1所示。

图1 桥梁标准横断面(单位：cm)

2 跨径布置

本桥位于圆曲线(起始桩号:K5+059.18，终止桩号:K5+076.384，半径:1 530 m，右偏)、缓和曲线(起始桩号:K5+076.384，终止桩号:K5+161.384，左偏)、圆曲线(起始桩号:K5+161.384，终止桩号:K5+213.587，半径:720 m，左偏) 和缓和曲线(起始桩号:K5+213.587，终止桩号:K5+216.221，左偏)上。本桥共六跨，三跨一联，共两联。第一跨在R=1 530 m的圆曲线上，第五、六跨在R=720 m圆曲线上，其他跨径在缓和曲线上。桥梁跨径布置如图2所示。

图2 桥梁跨径布置(单位：m)

3 超高设计

本项目需要设置超高，本次设计最大超高值为2%，超高渐变在缓和曲线内过渡，具体见表1。……