夏振武

(安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司,安徽 合肥 230088)

1 概 述

德州至上饶高速公路(G3W)是北京至台北高速公路的并行线,北起山东德州,经山东济南、菏泽，安徽砀山，河南永城，安徽亳州、淮南、六安、合肥、安庆,在池州跨越长江,经安徽黄山(祁门)，江西婺源后终于上饶,继续向南可至福建建阳、福州。

G3W德州至上饶高速公路池州至祁门段(以下简称池祁高速)地处安徽省南部,是G3W德州至上饶高速公路的重要组成部分,其起点顺接G3W池州长江公路大桥南岸接线,与G50沪渝高速交叉,经池州市贵池区、石台县，黄山市黟县、祁门县,终点与S42黄祁高速交叉。

池祁高速共有30座隧道,其中短隧道16座、中隧道5座、长隧道6座、特长隧道3座,存在隧道群。

2 隧道照明指标选取

2.1 照明基本指标

设计时速:80 km/h;

路面宽度:8.75 m;

路面类型:沥青混凝土路面;

路面亮度换算系数:15 lx/(cd×m-2);

灯具维护系数:0.7;

灯具安装方式:两侧对称布灯;

照明光源:LED;

洞外亮度L20(S):3 000 cd/m2。

2.2 隧道照明亮度指标

2.2.1常规隧道

根据交通分析及预测结果,结合《公路隧道照明设计细则》,入口段亮度折减系数取值为k=0.035。

隧道照明分段亮度指标如下:

入口段1:Lth1=k×L20=105 cd/m2,长度50 m。

入口段2:Lth2=0.5×k×L20=52.5 cd/m2,长度50 m。

过渡段1:Ltr1=0.15×Lth1=15.8 cd/m2,长度70 m。

过渡段2:Ltr2=0.05×Lth1=5.25 cd/m2,长度90 m。

出口段2:Lex2=5×Lin=17.5 cd/m2,长度30 m。

根据以上计算,隧道各功能段隧道照明设计亮度指标见表1。

表1 各功能段隧道照明设计亮度指标

2.2.2 特长隧道中间段

根据《公路隧道照明设计细则》“单向交通且以设计速度通过隧道的行车时间超过135 s,隧道中间段宜分为两个照明段”,故本工程特长隧道中间段长度大于3 000 m时,隧道中间段应分两个照明段[1,2]: