姜胜 李凌杰　王殿虎　随国庆

大连集装箱码头有限公司二区场桥设备完成“油改电”后，在能耗成本管控上取得一定成效;但在设备利用市电作业的过程中，滑触线区域变电站频繁发生跳闸断电故障，造成作业突然中断，不仅严重影响设备作业效率，而且导致设备电控系统精密部件受损，使得设备维护成本增加。为此，对场桥实施能耗电阻器节能控制优化改造，在场桥利用市电作业时，将能耗电阻器从市电电网中分离断开，并将场桥吊具下降产生的电能直接回馈至电网，从而不仅有效解决故障，而且实现回馈电能的再次利用，达到二次降本增效的效果。

1 “油改电”场桥能耗电阻器节能控制优化改造的必要性

场桥能耗电阻箱安装在电气室上方露天处，并且设有散热透气孔。雨雾天大量潮气通过透气孔渗入电阻箱内，造成直流母线对地绝缘阻值降低，从而导致进线滑触线主电路线路绝缘阻值偏低，并导致变电站检测出直流母线电压正负发生偏置，最终造成直流母线柜加装的检测装置频繁跳闸，严重影响场桥作业效率。

鉴于此，有必要增设控制能耗电阻器通断的直流接触器和市电预充电装置，利用发动机供电控制电源和可编程逻辑控制器程序控制直流接触器吸合，从而在燃油机组供电的情况下，仍可通过将能耗电阻器串入起升驱动器回路消耗吊具下降产生的电能，以确保起升驱动器平稳上电及作业过程中直流电压稳定。……