樊承志

作为港口集装箱起重机的主要部件之一，吊具使用频繁且所处作业环境复杂，是集装箱起重机的主要故障点，其中，吊具尚未到达适宜高度便开闭锁（俗称“抢锁”）是较为突出的故障，严重影响设备作业效率。本文以广州港股份有限公司南沙集装箱码头分公司（以下简称“南沙三期码头”）为例，分析轨道式集装箱龙门起重机（以下简称“轨道吊”）吊具抢锁故障原因并提出解决措施，以期提升设备作业稳定性，保障码头安全高效运营。

1 轨道吊吊具抢锁故障表现

轨道吊吊具故障在轨道吊故障中的占比较高。由表1可见，2018年1―8月南沙三期码头8号轨道吊吊具故障在设备故障中的占比为70%以上，其中，吊具抢锁故障在吊具故障中的占比在60%以上;因此，有必要分析并解决吊具抢锁问题，以降低吊具故障率，提高轨道吊作业可靠性和作业效率。

轨道吊吊具由机械结构和电控系统两部分组成（见图1），两者相互配合完成吊具动作，如吊具伸缩、吊具开闭锁等。从轨道吊吊具联锁结构（见图2）来看，吊具开闭锁动作涉及的联锁条件较多，吊具抢锁原因在于着箱限位没有到位，导致机械与电气联锁，从而使得锁头不能旋转到位;从设备操作人员的角度来看，吊具抢锁原因在于设备操作人员在开闭锁灯闪烁的瞬间便按下相应的指令按钮，而此时吊具并没有安放到位;从设备维护人员的角度来看，吊具抢锁原因在于设备操作人员在钢丝绳未放松、着箱灯没有常亮的情况下便执行开闭锁操作。……