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市政道路养护中的沥青路面预防性养护技术应用实践分析

2021-08-03甘剑剑

四川水泥 2021年8期
关键词:封层预防性浅谈

甘剑剑

(南宁纵横时代建设投资有限公司 530007)

0 引言

随着市政道路建成以后投入使用,随着时间的推移,在各种因素的影响下,会逐渐出现诸如老化、断裂等问题,进而造成一些负面影响,轻则影响人们的出行体验,重则可能会引发交通事故,造成人员伤亡。所以,必须要对市政道路做好预防性养护作业,这样才能保证道路始终保持良好的状态。本文将重点探讨沥青路面预防性养护技术的应用,希望能够通过本文的论述帮助相关从业者更好的保障市政道路沥青路面的良好状态。

1 常见路面病害的形成原因

1.1 泛油

当夏季气温较高时,道路路面常常会出现泛油的现象。这些都是由于沥青混合料里含有大量的油状物质造成的,并在由于路面长时间处于暴晒环境,这样会使得镜面现象越来越剧烈,并最终引发泛油现象。

1.2 波浪路面

波浪路面是沥青路面较为常见的一种病害,其形成原因在于铺设时的处理不当。通常情况下,在铺设沥青前,务必要对有效清洁下层路面,保证其平整性和洁净度。如果处理不恰当的话,就会造成上下层路面之间附着力度不够,并最终造成严重偏移等问题出现。

1.3 坑槽形成原因

坑槽是沥青路面常见路面病害,如下图1所示。当车辆行驶在沥青路面上,有时候会听到轮胎带动砂砾声。出现这样的声音,一般都是因为路面坑槽。而造成路面坑槽的根本原因是沥青颗粒脱落。而导致沥青颗粒脱落则有两方面原因。其一,汽车行驶时柴油或汽油滴到路面,对沥青造成稀释,进而是沥青附着力变小,最终造成坑槽出现。其二,路面施工时碾压方式不妥当,造成土层之间的粘度不够。后期投入使用时,来往车辆不停碾压路面,路面跟车轮间发生摩擦,最终导致沥青中间的砂砾开始脱落。

图1 沥青路面坑槽

1.4 啃边形成原因

啃边也是沥青路面较为常见的缺陷。造成啃边的主要原因,是因为路边缘长期缺失,进而一点一点被消耗掉;同时在交通载荷以及天气气候的作用下,会使得路面逐渐变窄。另外,路面随着使用时间的增加,沥青承受能力也会逐渐弱化,会进一步加剧啃边的效应,沥青路面承受不了。加上先前铺设位置较为靠近边缘。所有这些原因加起来,使得啃边的恶化速度越来越快,最终导致非常严重的路面损伤。

2 浅谈预防性养护技术

市政道路投入使用以后,有效地养护对于保证其质量,延长寿命有非常重要的意义。而预防性维护,就是当其还没有发生问题,就对它进行风险预防管理的技术。市政道路养护主要是由矫正养护以及预防养护两部分构成。而预防性养护对于降低养护费用、保障养护质量有非常重要的意义。预防性养护,更加重视的是道路的适用性与耐久性,有效的预防性养护,能够让路面持续处于高质量状态下,以更好的满足交通的需求。

在一般情况下,市政道路养护是必须要按照规定的原则去开展的。这些原则包括机械化原则、预防性养护原则以及合理性原则。

机械化原则:机械化作业最主要就是依赖相关机械设备以及养护技术,如下图2即为常见的沥青路面施工设备。基于此,在保障养护质量同时去提高工作效率,并完善养护策略科学性、养护工作科学性,并且将这两点进行有效结合。

图2 沥青路面施工设备

预防性养护原则:预防性养护的关键在于养护的具体试剂,太早没有必要,太晚又会增加养护成本。在大量实验研究后发现,通常情况下,在道路使用时间达到寿命17%的时候实施预防性养护,能够获得最佳效果。同时,在道路使用过程中,还必须要定期做好路面质量检查,从而对路面状况作出全面了解。

合理性原则:合理性原则主要指的是采用的养护作业内容,必须要符合道路的实际需求,只有这样才能够达到满意的养护效果。

3 浅谈工程概况

某个市政道路工程采用了沥青路面,而为了保证这个路段的路面使用质量和寿命,必须针对性的实施预防养护作业。基于该工程的实际情况,同时综合考虑各种施工条件,最终决定以同步碎石封层技术对该工程实施养护。石料顶配是在5到10毫米之间,石料现场铺洒量则按1到9米每1000平方米来控制。整个施工过程,必须要依靠专门的机械设备展开。下面我们将就该工程的实际施工状况展开出具体分析和阐述。

4 浅述材料要求

4.1 石料

在本次施工中,石料是最主要的材料之一。石料是路面上部载荷最重要的承载主体,而且还起到非常重要的抗滑效果。所以,务必要保证石料质量。一般情况下,施工单位会选择经过锤击或反击而成的碎石,要求必须要具备满足相关标准的尺寸,同时要去除杂质以及十分,另外还要保证针片状颗粒低于15%;压碎值低于14%。最后一点,也是最重要的一点,就是这些碎石都需要经过水洗风干。

4.2 沥青

在对沥青路面实施预防性养护并采用同步碎石封层技术,尽管沥青重要性不容忽视,但是沥青本身并无特殊要求。无论是乳化沥青还是普通沥青,只要能够保证洒布数量与温度,就能够达成施工要求。但特别需要注意的是用量务必要符合设计标准,用量过少,则容易使碎石脱落;用量过多,则会导致泛油问题严重。另外在施工过程中还需要结合交通量和施工的实际情况,对沥青用量作出一定的调整。比如,对交通量较大的路面,实际用量应低于标准量的5%-10%;如果施工季节为秋冬季,则实际用量应高于夏季5%左右。

5 浅谈施工的技术要求

(1)施工单位一定要保证施工所用的机械设备满足工程所需,同时要做好设备的日常维护工作,保证其状态。另外,施工中要需要做好以下几方面:1.务必要具备有效的喷洒控制装置,2.严格控制洒布量,从而保证洒布数量满足要求,以及洒布均匀性;3.沥青跟碎石的洒布做到尽量一致。

(2)喷嘴高度对喷洒厚度有非常直接的影响,所以在实际施工中,可通过调整前者来确保后者满足设计图纸以及相关政府规范要求。

(3)如果在施工中以改性沥青作为粘结剂,则必须要控制好沥青温度,确保其在160-170℃以内,这样能够保证雾状喷洒,从而是喷洒厚度均匀。

(4)封层机务必要保证平稳前进,控制速度尽量一致,这样才能够确保沥青与砂石具有理想的匹配度。

(5)以抗滑性要求以及路面平整度要求为依据,对于石粒料的半径范围要进行严格地控制。

6 浅谈施工几大注意事项

(1)在相关的政策规范允许情况之下,对于封层机以及其附属机械实施调整直到参数正确。

(2)基于市政道路的交通量情况,同时要充分考虑材料供给、气候地理等因素,从而保证使用的沥青、碎石材料的自身质量的同时,保证二者质量的相容性。

(3)要确保使用的各种机械设备处于良好状态,为封层施工的顺利进行奠定良好的基础。

(4)要对实验性施工的结果展开全面分析,进而以此作出参数修正,保证施工顺利进行。

7 浅谈施工质量控制问题

7.1 施工前的准备

(1)针对施工所需的各种仪器设备,务必要提前就做好校正和检验。

(2)实验室相关装置,必须要由专业计量部门的检验和标定才能投入使用。

(3)务必要保证技术交底的有效性,这是保证后续施工质量的重要前提。

7.2 施工控制

(1)施工前确认以下几点:天气状况、温度条件,确保其符合施工条件;确保人员与设备安全设施齐备;对工作人员安全防护进行检查。

(2)务必要保证沥青与集料质量符合相关标准。对沥青含量要展开有效的实测,从而明确乳化沥青喷洒量;特别是对于粒径不足0.6mm的部分,务必要控制其含量不得超标。沥青喷洒的过程中务必要确保均匀性,并且喷洒量要符合设计要求和相关标准。同时要具备有效的终止措施,以免出现喷量过大的问题。要特别注意搭接位置,防止出现遗漏。假如在施工中出现了喷洒过多,则应对多余部分刮除;如果出现喷洒不足,则应对其实施补喷。此外,还需要保证集料的均匀性。集料喷洒结束以后,应迅速展开碾压施工。

8 小结

综上所述,路面的预防性养护技术,对于保证市政道路良好的路面状态有非常重要的意义,因此应予以高度重视。本文重点探讨了沥青路面的预防性养护技术中的同步碎石封层。该技术在实际应用过程中较为简便,而且具有很好的应用效果,并且成本也相对较低,所以受到广泛欢迎。通过该技术的运用,能够让路面形成一个全新磨耗层,这对于更好的保障路面状态有非常重要的意义。

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