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基于区块链的车联网电子取证模型

2021-07-30陈葳葳

计算机应用 2021年7期

陈葳葳,曹 利,顾 翔

(南通大学信息科学技术学院,江苏南通 226019)

0 引言

交通事故认定是指交管部门对事故现场勘验、调查,并对事故原因做出认定,最后根据当事人过错的程度,归属其责任[1]。事故的鉴定依赖于现场证据,但取证面临诸多困难,如:现场遭到破坏,责任人故意掩盖或者伪造证据等。交通事故取证困难影响司法机关对事故责任的判决。在车联网环境下,车内传感器网络采集其行驶过程中的状态数据(行驶时间、车速、加速度、行驶轨迹等),通过控制器局域网络(Controller Area Network,CAN)总线汇总至黑匣子[2]。事故发生后,分析黑匣子数据即可建立较为精确的事故模型,分析原因、判定责任归属。根据《民事诉讼法》《刑事诉讼法》《行政诉讼法》的定义,汽车黑匣子是司法定义中的8 大类证据之一。但黑匣子在取证时也存在脆弱一面,如对外界高度暴露,只要掌握黑匣子内部工作方式,便可通过外部设备与其连接,篡改、伪造证据以逃避责任;另外,在一些事故中,车辆因焚烧、掩埋等严重损毁,导致无法获取黑匣子中的电子数据,从而无法进行责任鉴定。文献[3]中提出了一种智能云取证方法,利用移动通信技术实现了车联网环境下车、路、处理平台的互通互联,对黑匣子内的数据远程云化处理,提高了取证的安全性和准确度;但云取证存在存放中心化、易受攻击的问题,同时取证效率比较低。

区块链技术本质是一种信任机制,它为电子证据的司法应用提供了一种新的理想化技术支撑[4-6]。……

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