张教超， 强登科，莫诗婕

(陕西法士特齿轮有限责任公司,陕西西安 710119)

0 引言

随着时代的进步，人们对商用车的要求已不仅仅是皮实耐用，对舒适性的要求也在不断提高。而过去十几年，随着汽车NVH技术的不断发展，发动机噪声、风噪、路面噪声得到了良好的控制，从而使得变速器的噪声在车内噪声中逐步凸显出来。

目前，针对变速器噪声性能，主要采用A计权声压级来评价，但是在变速器声压级满足标准要求且无异响的条件下，变速器依然会发出让人不舒服的声音。A计权声压级仅仅是一个客观物理量，而客户在评价变速器噪声时往往是从主观感受来进行评价，因此单纯使用A计权声压级来评价变速器噪声水平已不够全面、可靠。因而需要结合人的主观感受来对变速器噪声性能进行评价，即进行变速器声品质评价。

针对声品质的研究，国内主要集中在车内噪声、车门关门声等领域[1-3]，对变速器声品质的研究很少，且主要集中在乘用车领域，如吴小珊[4]针对某乘用变速器噪声进行了室内声品质评价方法研究，施全等人[5]针对某乘用变速器啸叫声品质进行了RBF神经网络预测与权重分析。针对商用车变速器声品质，目前国内还未见有相关研究。

本文作者针对某商用变速器台架加载噪声，进行声品质评价方法研究，包括变速器声品质客观参量测试计算、声品质主观评价、声品质客观参量与主观评价结果的相关性分析，最终通过多元线性回归建立声品质主观评价结果与客观参量的数学模型。……