蒋小荣，董 鑫，汪胜兰，张 弢

(湖北文理学院 资源环境与旅游学院，湖北 襄阳 441053)

2018年10月8日，随着国家发改委印发《汉江生态经济带发展规划》，汉江生态经济带建设正式上升为国家战略，汉江流域高质量发展迎来历史性机遇. 交通作为旅游业发展的重要影响因素，对区域旅游空间结构的形成和优化有重要影响，两者关系密切. 交通网络发展带来的“时空收敛”效应是推动区域旅游发展和旅游空间结构塑造的显著力量[1]，交通可达性高的地区更有利于将潜在旅游需求转变为现实，成为影响区域内旅游增长的核心因素之一.

旅游和交通的关联问题是国内外旅游交通研究的热点. 国外学者Sophie通过案例分析指出南欧高铁线路的开通运行加剧了巴塞罗那周围旅游活动的集聚现象[2]；Daniel认为受多种运输方式的影响，高铁对沿线地区旅游业产生的直接积极影响并不显著[3]. 国内研究集中在交通网络对旅游空间格局、旅游经济的影响[4-6]. 也有学者对城市交通网络与旅游经济的协调性进行了定性分析和定量评价. 如陈晓等利用模糊数学方法分析大连市交通和旅游之间的发展协调度情况[7]；陈新哲运用层次分析、模糊综合评判法建立评价体系，从时序角度通过协调综合发展指数和发展协调度分析了新疆交通和旅游系统的协调性[8]；叶茂采用引力模型，分析武陵山区交通通达性演化推动区域旅游空间结构优化效应[5]；吕倩等运用耦合协调……