石宝枢，蔡星原，张荣校，张方贵，毛阳鑫，张献刚

(1.浙江顺加汽车配件有限公司，浙江温州 325409；2.洛阳科通重工机械有限公司，河南洛阳 471003)

0 引言

等速万向节传动轴总成是汽车前(后)桥传动系统中至关重要的、核心的安全部件。由于现代汽车能源结构的多元化，特别是外部环境恶劣、路况复杂，再加上原汽车等速万向节传动轴的设计时，基本上是仿制以往的国外样品，结构不合理 ，而且技术落后，满足不了传动轴总成乃至整车可靠性等要求，经常出现可靠性差、不耐冲击、先期损坏等质量问题。所以必须用最优化原理和数值计算等方法，对影响等速万向节传动轴性能的一系列结构主参数进行优化设计。

1 整车对传动轴总成的新要求

整车对等速万向节传动轴总成有如下的新要求：

(1)由于路况复杂、外部环境恶劣，要求传动轴总成必须有更高的可靠性。

(2)要求传动轴总成有更高的承载能力和耐久性，即长寿命。

(3)为使整车具有良好的舒适性，传动轴总成应具有良好的平稳性、减小振动和噪声，特别是新能源汽车，由于启动力矩大，要求传动轴总成具有更好的耐冲击性。

(4)由于整车布置的需要，整车留给等速万向节传动轴总成的空间非常有限，为此，要求传动轴总成尽可能小型化。

(5)由于整车节能减排的要求，传动轴总成应尽可能轻量化。

(6)要求等速万向节传动轴总成具有传递转矩精确、灵敏，摆角大、伸缩量大等专业技术要求。

(7)对传动轴总成要有良好的外观质量和耐腐蚀等要求。……