杨晓升

“蛟龙”号载人深潜器是我国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器，设计最大下潜深度为7000米级，也是目前世界上下潜能力最强的作业型载人潜水器。“蛟龙”号可在占世界海洋面积99.8%的广阔海域中使用，对于我国开发利用深海的资源有着重要的意义。

2008年8月2日，一个好消息传来，唐嘉陵和付文韬经过一年多的潜航员特训，圆满完成了包括心理、体能和深潜器操作等在内的陆地培训项目，达到了《深海载人潜水器潜航员培训现场评测方案》所规定的评测目标，具备了担任主驾驶执行下潜任务、驾驶载人深潜器海上试验的能力。

我国首批潜航员一共有3名，除了唐嘉陵和付文韬外，还有一位潜航员名叫叶聪，他是深潜部门长，“蛟龙”号首席潜航员。

就在潜航员培训紧锣密鼓地进行着的时候，约有100家科研机构和企业共同参与的深海载人潜水器本体研制、水面支持系统研制和试验母船改造等工程也在同期进行着。

我国自行设计、自主研制的这台深海载人潜水器名叫“蛟龙”号，它长得像鲨鱼，胖胖的，大家又叫它“小胖”。

正像进入太空离不开航天器一样，开发利用深海则离不开深海装载装备：拥有大深度载人潜水器和具备精细的深海作业能力，是一个国家深海技术竞争力的综合体现。

身为深海载人潜水器本体总设计师的徐芑南，年近八旬。他自1958年上海交通大学造船系船舶制造专业毕业后，一直从事舰船结构力学研究和深潜器设计制造的研发。……