陈贤玻

（福建省东霖建设工程有限公司， 福建 泉州 362121）

0 引言

为有效提升城市环境形象，为市民提供舒适安全的出行环境，应当对城市道路进行升级换代。如市政水泥混凝土道路进行沥青化的处理，在实际处理工作开展时，必须对施工技术与施工质量进行管理控制，以达到市政道路建设的预期效果，对市政道路的运维成本进行有效控制，发挥出沥青道路的交通价值。

1 市政工程水泥混凝土道路沥青化改造施工分析

1.1 防反射裂缝施工剖析

市政道路工程升级改造时，需对老旧的水泥混凝土道路进行沥青化改造处理。为保证改造后的城市道路具有一定的安全性与耐久性，必须对改造过程中的施工进行有效控制，主动规避质量缺陷。通过对以往的改造项目分析可知，反射裂缝的出现概率较高，且反射裂缝出现后，将导致道路的防水性能下降、路面的整体应力增大、道路变形增大，会直接影响到改造项目的建设可行性。为此，在市政工程开展水泥混凝土道路沥青化改造时，必须对防反射裂缝施工技术进行有效控制，以保证改造项目施工的质量与安全。在具体防反射裂缝施工时，可采取以下技术处理方案[1]。

1.1.1.碎石法处理

若市政水泥混凝土道路质量差、破损严重，在对其改造时，可采取碎石法处理。在该技术方案应用时，由工作人员操作破碎机械设备，对原本的水泥混凝土路面进行破碎处理，使得路面破碎形成2厘米到40厘米的咬合嵌挤碎块柔性结构。……