董艳玲

中东铁路的修筑对哈尔滨工商业的影响

中东铁路的修筑为中国东北地区铁路的基本框架奠定了基础。哈尔滨乃中东路干、支线的交会处，全路的管理机关多设于此，逐渐发展为北满最重要的城市，吸引了大批投资，使哈尔滨的工商业获得迅速发展。其中以面粉业、制油业以及商业为代表。

面粉业：中国东北面粉业实现机械化始于中东铁路修筑之后。1900年北满第一家面粉公司“第一满洲面粉公司”成立于哈尔滨，1903年中东铁路通车后，哈尔滨开始了投资兴建面粉业的高潮。至一战前，哈尔滨共兴建了18家面粉公司，这些面粉公司总生产能力达58000吨，总资本达5500000卢布 。

一战期间，欧洲列强忙于战事，为哈尔滨面粉业的发展提供了契机。据1930年《时事月报》载：“东省哈尔滨之制面粉工厂，民十以前，销路之广，及於平津直鲁。” 可知面粉业盛况空前。一战后，欧美各国国家的面粉入侵哈尔滨，哈尔滨民族面粉业无法与之竞争，加之哈尔滨币值贬值，故面粉业一度陷入困境。据火磨公会调查载：“哈市出产之面粉，年来因外卖之倾销，已不能行销于东北南部地带。哈市近復到有大批外粉，遂至制粉业者，尽限于不能支持之状态。就现状而论，大连积存之外粉，约一百五十万包，长春、沈阳等处，亦不在少数。最近金票落价，外粉亦随而跌落，本地出品，销路更滞。以致所有火磨开业者，其每年工作时间，不过五六个月或二三个月，穷困状态，可想见矣。” 外粉充斥东北的主要原因在于其输入时没有关税的限制，而哈尔滨本地的面粉业，自施行统税后，成本加重，失去了竞争能力。……