葛研军，李佩聪，张 剑，杨小聪

（大连交通大学机械工程学院，辽宁 大连 116028）

1 引言

磁力耦合器（简称磁耦）可通过导体转子与永磁体转子之间的磁力耦合作用实现主动轴与从动轴之间能量的传递。调速型磁耦可取代变频器等调速装置，且具有无机械接触，隔离扭震，过载保护等优点[1-2]。

现有调速型磁耦一般可分为盘式和筒式两种结构[3]，其中盘式结构通过改变永磁体盘与导体盘之间的气隙长度进行转速调节[4]；而筒式则通过改变轴向磁通面积进行调速[5]；但无论上述的何种结构，其调速方式均为转差调速，具有转差大其发热量也大的特性[6]。另外，现有磁耦的调速机构为花键结构，通过调速机构使导体（或永磁体）转子沿花键副轴向移动来改变导体转子与永磁体转子的气隙长度或轴向磁通面积进行调速，不仅调速精度低而且频繁调速时花键副极易磨损并造成调速机构无法工作[7]。

而绕线式磁耦可通过电刷及滑环将磁耦内部的感生电流引出至外部电阻箱中，从而解决磁耦转差大其发热也大的问题。但大功率绕线式磁耦在转差最小的额定状态下仍存在较大的发热量；以1000kW转差为1%的绕线式磁耦为例，其在额定状态下的发热量仍将达到10kW 左右，如此大的发热量，若无合理的风路设计及散热结构，绕线式磁耦内部温度的积累将使永磁转子中的永磁体因温度升高而产生不可逆退磁，导致绕线式磁耦所带的传动系统失效而无法正常工作[8]。……