Rice

先来说说世爵这个品牌。尽管在2014年宣布破产，但它—直没有倒闭，依旧在持续生产，而这也不是它第一次破产。早在1929年，世爵就经历过了一次破产，我们从世爵的车标能够看出，曾经的它还生产过飞机。实际上，世爵曾在工程领域屡创新高：制造出了世界上第一辆六汽缸发动机的汽车、第一辆四轮驱动车和第一辆带四轮刹车的汽车。但以上这些都是老世爵的成绩单，它和现在我们说的世爵几乎已经没有什么关系了。

2000年，新的世爵成立了。2010年，新世爵收购了萨博，但收购之后却经营不善，最后导致无力负担，于是萨博被转卖，新世爵则走向了倒闭之路。尽管如此，依然不能否认，世爵C8是一款经典的产品，它继承了这家荷兰公司的“奇怪脑回路”，在艺术品般的设计风格之下，有着很多脑洞大开的设计。

这辆21年前发布的车，凭借着荷兰人对汽车这一事物的理解，极为超前地没有配备车门把手，驾驶者需要用两只手一齐发力才能打开它的车门。而即使你能打开车门，却依旧无法开走这辆车，因为它的启动非常麻烦。和很多超级跑车不同的是，这辆车配备了一个手套箱，而它最大的作用，是让你插进车钥匙。本文中的这辆C8已经配备了一键启动，但你仍然需要掀开一个小盖子，用手去扳动那个很像飞机挡杆的开关，然后才能发动这辆车。“反人类”的操作还没完，不知道是不是荷兰人天性使然，它的手刹被放在了副驾驶的那一侧。此外，早期的版本装备有空调，但是却没有空调出风口，好在这个版本的车上已经配备了。……