肖 然

中石化第四建设有限公司 天津 300270

海洋平台是海洋资源开发的生产厂，甲板是工厂的平面支撑体系。海洋平台采用在陆地建造、海上安装的工艺，其结构部分在陆地的码头建造，由立柱、水平甲板片、支撑连接而成。其中水平甲板片在地面按照轴线、结构形式划分成小片预制，然后在滑道上空中组对连接为一个完整的甲板层。甲板片预制工作约占整个平台建造工期的45%。

海洋平台水平甲板片是海洋组块每层的支撑平面结构，由主梁、次梁、小次梁、悬臂梁、甲板板、板式筋板和管式筋板等构成，每层甲板片均连接于组块主立柱上。甲板片为水平建造，梁数量多，焊接交点多，并且甲板必须在甲板片梁格焊接完成才能铺设（甲板板与梁格全部满焊），因此很容易产生焊接收缩变形，焊缝容易产生裂纹。故在甲板片的预制过程中，除了严格按照预制工序施工外，还需要一定的控制措施。

1 预制方法简介

海洋平台陆地建造的钢结构水平甲板片预制工作，包括材料检验、杆件下料、梁组对、焊接、筋板安装、甲板板铺板、临时吊耳安装和工序检验等工序。水平甲板片预制必须为水平预制。甲板片由主次梁交替排列，形成每个主梁分割成的梁格，通常先把所有的主次梁由中间向两边、由里往外全部摆放完毕，再调整甲板片尺寸和水平度，最后焊接钢梁连接处。此方法的优点是对整个甲板片的尺寸和水平度能较好的控制，缺点是前期电焊工用量少，后期用量大，焊接作业过于集中，甲板片尺寸调整工作量大。……